以前我们科普过飞机为什么在空中放油 ：

是不是看着挺可惜的 ，这也是没办法的事 。一般来说 ，现代民航飞机考虑到飞行途中燃油消耗 、以及飞机机身及起落架的结构强度 ，最大起飞重量都远高于最大着陆重量 。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几 ，此时 ，飞机的机身重量才符合起降标准 。

在飞机执行紧急迫降 、备降任务时 ，考虑到安全问题 ，飞机都会尽可能减少实际着陆重量以达到规定标准 。其中 ，空中放油就是一个很好又快速的解决方案 。

既然到了不得不放油的地布 ，那么 ，飞机到底加了多少油呢 ，这样 ，我们跟着一位小哥钻一下飞机的油箱 ，你就知道飞机加的油有多多了 ：

一般来说 ，飞机油箱的容量可以存储100-200多吨的油 。普通私家车按一年跑一万公里来进行估算 ，百公里按10升左右的耗油量来进行计算 ，飞机飞一次油箱所存储的燃油 ，大约可以供私家车行驶十五年左右 。

至于是如何给飞机加油的 ，直接点击上面这张图就可以了解 。
这么多的油 ，那飞机的油箱在哪 ？

首先科普一下 ，飞机是非常耗油的 ，对比起家用车来 ，简直就是“油老虎” 。有人不禁要问 ，这么多油都藏在哪里呢 ？

客舱 、货舱和设备舱已经占用了可以看见的大部分空间 ，剩下的空间好像不足以装下那么多燃油呀 ？

一般的飞机都只有三大油箱 ，中央油箱 ，位于飞机中段客舱下部 ，存储燃油量也是最多的 。其次就是两边大翼存储的燃油 。飞机“翅膀”里有油 ，不可思议吧 ？

看起来机翼也是扁平的啊能存储燃油么 ？机翼是主要承力部位 ，存储燃油后结构强度还够不够呢 ？

事实上 ，机翼的油箱非但不小 ，甚至还可以钻进去人呢 。结构强度也不用担心 ，里面有许多加强肋条和桁条 。

而大飞机 ，就需要比较大或者多的油箱来存储燃油了 ，这也就有了前后中央附加油箱和平尾的油箱了 。不过别担心 ，这玩意不同于战机的副油箱 ，是不能够从天上扔下去减重的 。不会有天上掉油箱的“好事”的 。

这个长着一脸导弹像的 ，才是副油箱 。而你平时坐在飞机上看到的 ，那不是油箱 ，真不是 ！那是飞机襟翼的一部分 ，用来增强襟翼强度的部件 。